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开起来像911 保时捷纯电动车Taycan法拉克福车展全球首发

阿里汽车 2019-06-11 10:16

摘要: 保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆最近在接受采访时表示,保时捷首款电动Taycan的驾驶体验会像911一样。保时捷将于今年9月在法拉克福车展上展出Taycan量产版车型,而进入中国市场可能...

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保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆最近在接受采访时表示,保时捷首款电动车Taycan的驾驶体验会像911一样。保时捷将于今年9月在法拉克福车展上展出Taycan量产版车型,而进入中国市场可能会到2020年。

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布鲁姆表示,Taycan搭载电池后的车身重心比911低,此外,电动机的调节速度比内燃机快五倍,并且没有离合器和万向节轴。加上我们的底盘技术,Taycan将拥有巨大优势。

当被问到Taycan量产版发布之后,人们是否还会谈论特斯拉时,他表示,没有考虑过这个问题。接着他补充道,他非常尊重伊隆·马斯克的勇气,以及他的创新和开拓精神。但保时捷与特斯拉不同,当我们设计一辆新的保时捷时,我们总是为自己设定一个标准:驾驶起来必须像911那样。

另外,他还提到非常重要的一点,Taycan的传动装置不像市场上的其他电动汽车采用的单速变速箱,而是有一个变速箱。因而Taycan可以在高速情况下保持高功率的输出,比如在150公里每小时的速度下提供更多的推力。

根据此前公布的信息,保时捷Taycan采用双电机驱动,总输出功率将超过600马力,其零百加速不到3.5秒,同时配备22kW车载充电器和容量达90kWh电池组,NEDC标准下提供超310英里(500公里)续航。

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虽然是电动车型,但保时捷给Taycan的命名方式仍将延续保时捷现有车型的传统,未来将推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款车型。入门的Taycan版本单看名字很可能是一款纯后驱车型,预售价为90000美元,Taycan 4S则很明显是一款四驱车型,而Turbo版本则是一款四驱加超强性能加超长续航的终极车型,当然这样终极车型价格也不便宜,起售价预计超过130000美元。

编辑点评:高端纯电动车市场一直以来似乎只有特斯拉的身影,而Taycan的到来让消费者有了第二种选择。如果真如布鲁姆所说,Taycan开起来像911,那这款车确实让人十分期待。

来源:阿里汽车  闫坤祥